Bij het leasen van een voertuig voor jouw bedrijf zijn Operational Lease en Financial Lease de meest gekozen leasevormen.
Hoewel beide opties aantrekkelijk kunnen zijn, zijn er belangrijke verschillen die bepalend zijn voor welke optie het beste bij jouw bedrijf past. In deze blog leggen we stap voor stap uit wat deze leasevormen inhouden, wat de kenmerken zijn, en hoe je de juiste keuze maakt voor jouw bedrijf.

Wat is Operational Lease?

Operational Lease is een leasevorm waarbij jouw bedrijf gebruik maakt van een voertuig zonder eigenaar te worden. Gedurende de leaseperiode is de leasemaatschappij verantwoordelijk voor het beheer van het voertuig. En loopt deze dan ook het exploitatie risico  daarnaast is budgetteren een belangrijk argument en het kunnen investeren in de core business omdat er geen beslag word gelegd op de liquide middelen.

Hoe werkt Operational Lease?

Bij Operational Lease betaal je een vast maandelijks bedrag voor het gebruik van een voertuig. In dit bedrag zijn kosten voor onderhoud, reparaties en verzekering inbegrepen. Aan het einde van de leaseperiode lever je het voertuig weer in bij de leasemaatschappij.

Kenmerken van Operational Lease

  • Zorgeloos rijden: Onderhoud en reparaties worden volledig betaald door de leasemaatschappij.
  • Geen Exploitatierisico: Uw bedrijf loopt geen risico op waardeverlies van het voertuig.
  • Kostenbeheersing: Vaste maandlasten maken budgettering eenvoudiger maar ook de implementatie van een autoregeling. Omdat het voertuig zowel juridisch als economisch eigenaar is van de leasemaatschappij spreken we van een off Balance financiering. Deze heeft derhalve een positieve werking op de solvabiliteit van jouw bedrijf.

Wat is Financial Lease?

Financial Lease is een leasevorm waarbij je economisch eigenaar wordt van het voertuig. Dit betekent dat het voertuig als investering op de balans van jouw bedrijf staat.

Hoe werkt Financial Lease?

Bij Financial Lease betaal je het voertuig in termijnen af. Na afloop van het leasecontract word je naast economisch ook juridisch eigenaar van het voertuig. Alle kosten voor onderhoud, reparaties en verzekering zijn voor eigen rekening.

Kenmerken van Financial Lease

  • Eigendom: Na het afbetalen van het leasecontract is het voertuig volledig jouw eigendom.
  • Fiscale voordelen: Je kunt profiteren van investeringsaftrek en afschrijvingen.
  • Geen beperking met betrekking tot gereden kilometers
  • Tussentijds inlossen of extra aflossen is bijna altijd mogelijk
  • Transparantie: Financial lease is transparant. Je ontvangt een amortisatieschema zodat je altijd inzage hebt in de betaalde rente en de aflossingen

 

De Belangrijkste Verschillen van deze leasevormen

Eigendom

Bij Operational Lease blijft het voertuig eigendom van de leasemaatschappij, terwijl je bij Financial Lease uiteindelijk juridisch en economisch eigenaar wordt.

Kostenbeheer

Operational Lease biedt vaste maandelijkse kosten, inclusief onderhoud en reparaties.

Bij Financial Lease daarentegen komen kosten zoals onderhoud en verzekeringen nog boven op het maandbedrag.

Fiscale Voordelen

Financial Lease biedt vaak interessante fiscale voordelen, zoals bijvoorbeeld investeringsaftrek en de mogelijkheid om het voertuig af te schrijven om deze op je eigen balans staat.

Operational Lease biedt geen directe fiscale voordelen, maar kan wel bijdragen aan kostenbeheersing.

Flexibiliteit

Bij Financial Lease profiteert u van de voordelen van eigendom, waardoor je tussentijds kunt wisselen van voertuig en de mogelijkheid om het voertuig na afloop van de leaseperiode langdurig te gebruiken. Daarnaast heb je ook niet te maken met vaste kilometrage bij een bepaalde looptijd.

 

Hoe kies ik de juiste leasevorm voor mijn bedrijf?

Stel jezelf deze vragen:

  1. Wil je de eigendom van het voertuig hebben of alleen de gebruiksrechten?
  2. Is voorspelbaarheid in kosten belangrijker dan fiscale voordelen?
  3. Hoe groot is je wagenpark, en wat zijn de onderhoudsbehoeften?
  4. Hoe lang wil je een voertuig gebruiken voordat het vervangen wordt?
  5. Hoeveel kilometers rij je per jaar?

Advies op basis van bedrijfsbehoeften

De keuze tussen Operational Lease en Financial Lease hangt af van wat je bedrijf nodig heeft op het gebied van flexibiliteit, eigendom en kostenbeheer.

 

Wanneer kies je voor Operational Lease?

Operational Lease is een uitstekende keuze voor bedrijven die zorgeloos willen rijden en hun kosten voorspelbaar willen houden. Omdat onderhoud, reparaties en verzekeringen door de leasemaatschappij geregeld worden, hoef je je geen zorgen te maken over dure uitgaven. Dit maakt Operational Lease een aantrekkelijke optie voor organisaties die kostenbeheersing belangrijk vinden.

Daarnaast ontzorg je met Operational Lease jouw bedrijf. Omdat het volledige exploitatie risico, factuurstromen, schade afhandeling, etc volledig in handen ligt bij de leasemaatschappij. Dankzij de expertise van de leasemaatschappij kun jij zorgeloos ondernemen!

Wanneer kies je voor Financial Lease?

Financial lease is de ideale keuze voor bedrijven die willen investeren in hun activa en waarde hechten aan eigendom. Na afloop van het leasecontract wordt het voertuig volledig eigendom van jouw bedrijf, wat betekent dat de investering op jouw balans wordt opgenomen wat bijdraagt aan de financiële waarde van jouw onderneming. Bovendien biedt financial lease fiscale voordelen, zoals investeringsaftrek en de mogelijkheid om het voertuig af te schrijven.

Deze leasevorm brengt echter wel de verantwoordelijkheid met zich mee voor onderhoud, reparaties en verzekeringen. Voor bedrijven die bereid zijn deze kosten op zich te nemen en eigendom belangrijk vinden, biedt Financial Lease de flexibiliteit om voertuigen langdurig te gebruiken en te profiteren van de voordelen die eigendom met zich meebrengt.

 

Conclusie

Operational Lease en Financial Lease hebben beiden unieke voordelen en nadelen. De keuze tussen deze leasevormen hangt af van de behoeften en doelen van jouw bedrijf. Operational Lease biedt gemak en flexibiliteit, terwijl Financial Lease je de mogelijkheid biedt om eigendom op te bouwen en fiscale voordelen te benutten.

 

Bij BD Lease begrijpen we dat iedere situatie anders is. Neem contact met ons op voor persoonlijk advies en ontdek welke leasevorm het beste bij jouw bedrijf past. 

Het was al bekend dat vanaf volgend jaar €200 bpm geheven zou worden op iedere nieuwe auto, ongeacht de aandrijving. De RAI Vereniging heeft nu, op basis van gesprekken met het ministerie, een inschatting gemaakt van de CO2-tabel. Hierbij wordt uitgegaan van een jaarlijkse indexatie van 3,5 procent. De vaste voet van €200 zal volgens de RAI Vereniging echter stijgen naar €667.

Belastingplannen 2025
De regering neemt een mogelijke bpm-verhoging op in de belastingplannen voor 2025. De Tweede Kamer moet vervolgens nog instemmen met het Belastingplan. Indien de plannen worden goedgekeurd, zullen elektrische auto’s tot €45.000 volgend jaar ongeveer €3.500 duurder worden in aanschaf dan dit jaar. Eerder werd al bekend dat de bpm-berekening voor plug-in hybrides aangepast wordt, wat zou leiden tot een gemiddelde verlaging van de bpm volgend jaar, waarna deze in de jaren daarop fors zal stijgen.

De beslissing is genomen

De belastingplannen voor elektrische voertuigen (EV’s) zijn officieel goedgekeurd door zowel de Eerste als Tweede Kamer. Dit betekent dat er nu duidelijkheid is over de motorrijtuigenbelasting (mrb) voor EV’s tot 2030, zodat EV-rijders zich kunnen voorbereiden op de nieuwe tarieven.

Vanaf 2025 zullen elektrische auto’s niet langer vrijgesteld zijn van wegenbelasting. In plaats daarvan wordt er een geleidelijke korting ingevoerd, die elk jaar minder wordt.

Jaar Wegenbelasting % EV’s
2024 0%
2025 25%
2026 60%
2027 60%
2028 60%
2029 65%
2030 70%
V.a. 2031 100%

In 2025 blijft er nog een korting van 75%, maar deze wordt daarna verder afgebouwd: in 2026, 2027 en 2028 blijft de korting op 40%, in 2029 daalt deze naar 35%, en in 2030 is de korting nog maar 30%. Vanaf 2031 betalen elektrische auto’s hetzelfde tarief als voertuigen met een verbrandingsmotor.

We zijn tevreden over de duidelijkheid die de nieuwe plannen bieden voor de mrb van elektrische auto’s. Echter, er zijn zorgen dat de hogere belastingtarieven na 2030 de adoptie van EV’s kunnen vertragen, vooral vanwege het hogere voertuiggewicht door de accu’s. Het is daarom cruciaal om de belastingdruk voor EV’s in de toekomst goed in de gaten te houden en waar nodig aan te passen om de overgang naar duurzame mobiliteit te bevorderen.

Ook voor plug-in hybrides (PHEV’s) verdwijnen de voordelen. Vanaf 2025 betalen PHEV-eigenaren 75% van het mrb-tarief, en vanaf 2026 vervalt de korting volledig, wat ook voor hen hogere kosten betekent.

Het eerste kenteken met de combinatie GBB-01-B uit de nieuwe cijfer-lettercombinatie voor personenauto’s werd dinsdagmiddag door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) gepresenteerd. De nieuwe kentekens bestaan uit drie letters, gevolgd door twee cijfers en weer een letter. De Koninklijke Nederlandse Reddings Maatschappij (KNRM) nam het kenteken in ontvangst. Volgens de RDW is dit de elfde cijfer-lettercombinatie voor personenauto’s.

De RDW verklaarde: “De eerste kentekenserie werd in 1951 uitgegeven en bestond uit twee letters en vier cijfers. Deze serie werd gedurende 16 jaar gebruikt; pas in 1967 startte de volgende kentekencombinatie.” De vorige kentekenserie was vijf jaar in gebruik en werd in augustus 2019 geïntroduceerd. De nieuwe serie zal naar verwachting ongeveer acht jaar meegaan, aldus de RDW.

Vanaf aankomende zondag 1 oktober 2023 is het helaas niet meer toegestaan om met een elektrische bestelbus te rijden wanneer je alleen in het bezit bent van een rijbewijs B. In de wet staat dat als het totale gewicht van de bestelbus (inclusief de maximale lading) boven de 3500 kilo uitkomt, rijbewijs B dus niet meer voldoende is.

Er was tot 1 oktober een regeling getroffen waardoor eigenaren van elektrische bussen met een regulier rijbewijs alsnog in de bussen mochten rijden. Deze vrijstelling loopt nu af en er is dus nog niets geregeld voor de personen die al met een zwaardere bus rijden.

Door de val van het kabinet staat de wet om dit wel te regelen stil.

Wanneer personen toch in de bussen willen blijven rijden zal een vrachtwagen rijbewijs vereist zijn.

De benzine en diesel wordt volgend jaar niet duurder.
Het plan om de accijns op benzine en diesel te verhogen gaat niet door.
Een meerderheid van de Tweede Kamer heeft deze verhoging tegengehouden.

Vanaf 1 januari 2024 zou een liter brandstof 21 cent per liter duurder worden.
Op een tank van 45 liter zou dit een verhoging van ongeveer 10 EUR zijn. Een liter diesel zou ongeveer met 13,5 cent omhoog gaan.

Wat er in 2025 gebeurt, is nog onbekend; dat zal liggen aan het stemgedrag van Nederland.